Xitoy uchun past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositasi hisoboti

Xitoy uchun past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositasi hisoboti

Xitoy uchun past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositasi hisoboti

Buzg'unchi innovatsiyalar odatda Silikon vodiysidagi mashhur so'z bo'lib, benzin bozorlarini muhokama qilish bilan bog'liq emas.1 Shunga qaramay, so'nggi bir necha yil ichida Xitoyda potentsial buzuvchi - past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari (LSEV) paydo bo'ldi.Ushbu kichik transport vositalari odatda Tesla ning estetik jozibasiga ega emas, lekin ular haydovchilarni mototsikldan ko'ra yaxshiroq elementlardan himoya qiladi, velosiped yoki elektron velosipeddan tezroq, to'xtash va zaryadlash oson va, ehtimol, paydo bo'lgan iste'molchilar uchun eng yoqimli bo'lishi mumkin. 3000 dollargacha (ba'zi hollarda esa kamroq) sotib olish mumkin.2 Xitoyning jahon neft bozorlaridagi ahamiyatini hisobga olgan holda, ushbu tahlil LSEV larning mamlakatning benzinga bo'lgan talabi o'sishini kamaytirishdagi rolini o'rganadi.

Xalqaro energetika agentligi (IEA) Xitoyning LSEV parkini 2018-yil oʻrtalarida 4 million avtomobil deb baholadi.3 Kichkina boʻlsa-da, bu Xitoydagi yengil avtomobillarning taxminan 2 foizini tashkil qiladi.2018-yilda Xitoyda LSEV sotuvi sekinlashgan ko‘rinadi, biroq LSEV ishlab chiqaruvchilari hali ham 1,5 millionga yaqin avtomobil sotdi, bu an’anaviy elektr transport vositalari (EV) ishlab chiqaruvchilarga qaraganda qariyb 30 foizga ko‘p.4 2019-yilda ushbu sohaga oid hukumat tomonidan taklif etilayotgan qoidalar qanday amalga oshirilishiga qarab va Bundan tashqari, LSEVs mototsikllar va velosipedlar keng tarqalgan transport vositasi bo'lib qoladigan past darajadagi bozorlarga, shuningdek, kosmos yuqori bo'lgan va ko'plab aholi hali ham kattaroq transport vositalarini sotib olishga qurbi yetmaydigan shaharlar gavjum bo'lgan shaharlarga chuqurroq kirib borishi sababli sotuvlar sezilarli darajada oshishi mumkin.

LSEVlar bir necha yil davomida faqat miqyosda sotilgan, ya'ni yiliga 1 million dona, shuning uchun ularning egalari oxir-oqibat benzin ishlatadigan kattaroq transport vositalariga yangilanadimi yoki yo'qmi hali aniq emas.Ammo, agar golf aravachalari o'lchamidagi bu mashinalar o'z egalariga elektr motorini afzal ko'rishga yordam bersa va iste'molchilar uzoq muddatga yopishib oladigan narsaga aylansa, benzin talabining oqibatlari sezilarli bo'lishi mumkin.Iste'molchilar mototsikldan benzin bilan ishlaydigan mashinaga o'tishganda, ularning shaxsiy moy iste'moli deyarli bir yoki undan ko'proq darajaga ko'tariladi.Velosiped yoki elektron velosipeddan foydalanadiganlar uchun shaxsiy neft iste'molidagi sakrash yanada muhimroq bo'ladi.

13


Xabar vaqti: 2023 yil 16-yanvar