"Menga sherik topishning yagona mezoni uchta so'zda, "mening ustozim bo'lish", ya'ni u mening ustozim bo'la olishi kerak".Jeyson Liu oshkor qildi.
Jeyson Liu Shandong Yunlongga qo'shilish uchun hayotning barcha jabhalaridan eng yaxshi iste'dodlarni to'plash qobiliyati, umumiy buyuk sababdan tashqari, ikkinchi nuqta - bosh direktor namunasini tan olishdir, deb hisoblaydi.Oddiy til bilan aytganda, manfaatlar yaxshi taqsimlanganmi yoki bosh direktor strategiyaga sodiq qolishi va izchil fikr yuritishi mumkinmi.
Janob Deng Jeyson Liuning murojaati borligini izohladi.U kompaniya nima qilishni istayotgani haqida gapirganda, u har bir sherikni yuqtiradi va barchani amaliyotga shoshilish hissi bilan to'ldiradi.
37 yoshli Jeyson Liu xitoylik avtobotlar avlodining tarixiy missiyasini kuchli his qiladi.U Xitoyning o'z brendlari yuksalishining gullab-yashnagan tarixiga guvoh bo'ldi va Made-in-China yuksalishi uchun ko'zlarida yosh bor edi.
Jeyson Liu Jilin universitetining avtomobil muhandisligi kollejini tamomlagan va fanlar sinfida ma'lumotga ega bo'lgan avtomobil dizayneri.Vu Jingning "Wolf Warriors 2" filmidagi BJ40-dan tortib, qayta ishlangan Hongqi sedaniga qadar, so'nggi yillarda Xitoyda eng mashhur modellarning aksariyati Jeyson Liu tomonidan yozilgan.Bundan tashqari, siz u ishlab chiqqan boshqa velosiped bilan tanish bo'lmaysiz: zanjir yo'q, shinalar shinalaridan qo'rqmaydi va texnik xizmat ko'rsatmaydigan birinchi avlod Mobike hali ham shamol va yomg'irda to'rt yil davomida tashqarida saqlanishi mumkin.
Aksariyat avtomobil dizaynerlari singari, Jeyson Liuning asl orzusi o'zining superkar brendini yaratish edi.Universitetni tugatishdan oldin u o'z orzusi uchun savdo belgisini ro'yxatdan o'tkazdi: WANG - "Biz milliy shon-sharafmiz", "milliy mahsulotlarning nuri" degan ma'noni anglatadi.
Ammo bu soha bilan uzoq vaqt aloqada bo‘lgan Jeyson Liu o‘tgan asrda superkarlar avtomobil ishlab chiqaruvchilar uchun uzoq vaqtdan beri romantikaga aylanganini aniqladi.Bugungi avtomobillar keng omma uchun tovarga aylandi, ular endi eng yuqori tezlikka intilmayapti.Ko'zlarini dunyoga qaratib, yangi energiya vositalarining inqilobi keldi, shuning uchun u mashinalar qilish orzusini boshqa yo'nalishga aylantirdi.
2018 yil 8 dekabrda Shandong Yunlong ro'yxatga olingan va tashkil etilgan.Kompaniya nomi uning otasi Yunlongdan kelib chiqqan.U Shandun shtatining Veyfan shahrida dehqon.U armiyada xizmat qilayotganda Shinjonda mashina askari bo‘lgan.U avtomobillar va mashinalarga kuchli qiziqish va iste'dodga ega.Keyinchalik bu qiziqish Jeyson Liuga o'tib, unga bolaligidanoq hayotida avtomobil qurishni rejalashtirish imkonini berdi.
Shandong Yunlong - bu inson nomi bilan atalgan Xitoyning birinchi avtomobil brendidir.“Kompaniya nomi ro'yxatdan o'tkazilganda, otam juda ta'sirlandi.Lekin bu ham bizni chalkashmaslikka undaydi, aks holda odamlar har kuni dadangizni tanbeh qiladilar”.
Ikki yil o'tgach, Keringning tuman bozori uchun past tezlikda ishlaydigan elektr pikapi namoyish etildi."Men elektr pikap qildim, chunki men o'sha paytda moliyalash qobiliyatim yo'qligini bilardim."Jeyson Liu avtomobil dizayneri sifatida avtomobil sanoatida kapital chegarasi juda yuqori ekanligini bilar edi.Agar u dunyoni o'zgartira oladigan buyuk avtomobil kompaniyasi bo'lish uchun arzon sarmoyadan foydalanmoqchi bo'lsa, u e'tibor berilmagan guruhdan boshlashi va ishlab chiqarishni tubdan o'zgartirish uchun yangi ishlab chiqarish vositasini yaratishi kerakligini his qiladi. ishlab chiqarish munosabatlari.
Shandong Yunlongning dastlabki reklama materiallarida elektr pikaplar tuman bozorida ishlab chiqarish vositalari sifatida belgilangan.Uning maqsadli auditoriyasi keng tumanlar va qishloq joylarda qattiq mehnat qiladigan va tegishli transport vositalariga muhtoj bo'lgan tadbirkorlardir.Shandong Yunlong tezda tarqatish kanallarini butun mamlakatga kengaytirdi, chet elga kirdi va 29 mamlakatga sotdi.
"Biz ushbu elektr pikap amerikalik fermerlarning muammosini hal qilganini aniqladik, ammo u xitoylik fermerlarning muammosini hal qilmadi."Devor devor tashqarisida gullab-yashnamoqda va Keringning elektr pikapi fermalar va qishloqlarda ishlagan Amerika bozorida kompaniyaning asl qarashlarini amalga oshirdi.Qishloq xo'jaligi ishlari, mollarni torting.Kichik o'lchamlari tufayli Xitoydan kelgan avtomobillar hatto an'anaviy Amerika pikap yuk mashinalarini haydab, qishloq xo'jaligi aerodromlarida traktor sifatida ishlatgan.
Internetda Xitoydan elektr pikapni qanday qilib "kontrabanda qilish" haqida qizg'in muhokamalarni ko'rgan Shandong Yunlong AQShda kompaniyani ro'yxatdan o'tkazdi va o'z savdo kanallarini yaratishga kirishdi.Jeyson Lyuning so'zlariga ko'ra, kompaniya sekin-asta rentabellikni faqat elektropikaplarni eksport qilish orqali amalga oshiradi.Ammo u hali ham o'zining asl idealini amalga oshirishni istamas edi.
2019 yil oxirida Jeyson Liuning xayolida Kaiyun uchun loyiha rejalashtirilgan.Qanday qilib foydalanuvchining foydalanish narxi o'zgarishsiz qolishi va "aqlli apparat + tizim + xizmat" ning integratsiyalashgan to'liq jarayonli logistika yechimini ta'minlagan holda tijorat transporti sohasida "yangi tur" ni yaratish.
Shandong Yunlong uchun bu mutlaqo yangi jamoa, yangi biznes modeli va yangi mahsulot.
"Nega men eng qiyin yo'lga berilib ketdim, chunki faqat shu yo'l hosildorlik munosabatlarini o'zgartirishi mumkin, dunyoni o'zgartirishi mumkin va avtomobilni loyihalashdagi kareramni takrorlamaydi."- dedi Jeyson Liu.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 13-avgust