Evropada asosan 3 g'ildirakli va 4 g'ildirakli past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari mavjud.Evropa Ittifoqi 4 g'ildirakli past tezlikli elektr avtomobillarni qanday boshqaradi?
4 g'ildirakli elektr avtomobil nima?
Evropa Ittifoqida past tezlikda harakatlanadigan elektr transport vositalarining aniq ta'rifi yo'q.Buning o'rniga, ular ushbu turdagi transportni to'rt g'ildirakli transport vositalari (Motorli kvadrisikl) deb tasniflaydilar va ularni engil kvadrisikllar (L6E) va ikkita og'ir kvadrisikllar (L7E) deb tasniflashadi.
Evropa Ittifoqi qoidalariga ko'ra, L6e ga tegishli past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalarining bo'sh og'irligi 350 kg dan oshmaydi (quvvat akkumulyatorlarining og'irligi bundan mustasno), maksimal dizayn tezligi soatiga 45 kilometrdan oshmaydi va maksimal uzluksiz nominal quvvati vosita 4 kilovattdan oshmaydi;L7e ga tegishli past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari Bo'sh avtomobilning og'irligi 400 kg dan oshmaydi (quvvat batareyasining og'irligi bundan mustasno) va dvigatelning maksimal uzluksiz nominal quvvati 15 kVt dan oshmaydi.
Tegishli Evropa Ittifoqi sertifikati to'qnashuvdan himoya qilish kabi passiv xavfsizlik nuqtai nazaridan past tezlikda harakatlanadigan elektr transport vositalariga qo'yiladigan talablarni pasaytirgan bo'lsa-da, lekin bunday transport vositalarining past xavfsizlik omilini hisobga olgan holda, hali ham o'rindiqlar, bosh o'rindiqlar, o'rindiqlar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. kamar, artgich va chiroqlar va boshqalar zarur xavfsizlik asboblari.Past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalarining maksimal tezligini cheklash ham xavfsizlik nuqtai nazaridan emas.
Haydovchilik guvohnomasiga qanday maxsus talablar qo'yiladi?
Ba'zi Evropa mamlakatlarida, turli og'irlik, tezlik va quvvatga ko'ra, ba'zi past tezlikda elektr transport vositalarini haydash haydovchilik guvohnomasini talab qilmaydi, lekin Evropa Ittifoqi turli xil maksimal nominal quvvatga ega past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari uchun maxsus talablarga ega.
Evropa Ittifoqi qoidalariga ko'ra, L6E ga tegishli past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari maksimal nominal quvvati 4 kVt dan kam bo'lishi kerak va haydovchi kamida 14 yoshda bo'lishi kerak.Haydovchilik guvohnomasini olish uchun ariza topshirish uchun faqat oddiy test talab qilinadi;L7E ga tegishli past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari maksimal nominal quvvati 15 kVt dan kam, haydovchilar kamida 16 yoshda bo'lishi kerak va haydovchilik guvohnomasini olish uchun 5 soatlik nazariy tayyorgarlik va haydash nazariyasi testi talab qilinadi.
Nima uchun past tezlikda ishlaydigan elektr avtomobilni sotib olish kerak?
Yuqorida aytib o'tilganidek, ba'zi Evropa mamlakatlari past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalari haydovchilaridan haydovchilik guvohnomasiga ega bo'lishni talab qilmaydi, bu yosh omillari tufayli haydovchilik guvohnomasini ololmaydigan ko'plab yoshlar va qariyalar, shuningdek, haydovchilik guvohnomasi bo'lgan odamlar uchun qulaylik yaratadi. boshqa sabablarga ko'ra bekor qilingan.Past tezlikda harakatlanuvchi elektr transport vositalarining asosiy foydalanuvchilari ham keksalar va yoshlardir.
Ikkinchidan, to'xtash joylari juda kam bo'lgan Evropada past tezlikda harakatlanadigan elektr transport vositalari engil va kichik o'lchamlari tufayli oddiy mashinalarga qaraganda to'xtash joyida boshpana topish osonroq.Shu bilan birga, soatiga 45 kilometr tezlik asosan shaharda haydash ehtiyojlarini qondirishi mumkin..
Bundan tashqari, Xitoy va Amerika Qo'shma Shtatlaridagi vaziyatga o'xshab, qo'rg'oshinli akkumulyatorlarning ko'pchiligi ishlatilganligi sababli, Evropada past tezlikda ishlaydigan elektr transport vositalari (asosan L6E standartiga tegishli avtomobillar) arzon va atrof-muhit muhofazasi bilan birlashtirilgan. karbonat angidridni chiqarmaslik xususiyatlari, ular juda ko'p afzalliklarga ega bo'lishdi.Iste'molchining sevimlisi.
Past tezlikda harakatlanadigan elektr transport vositalari engil vazn va kichik o'lchamlarga ega.Tezlik yonilg'i bilan ishlaydigan transport vositalarinikidan past bo'lgani uchun ularning energiya sarfi ham nisbatan kichikdir.Umuman olganda, xavfsizlik, texnologiya, texnologiya va boshqaruv muammolari hal qilinar ekan, past tezlikda harakatlanadigan elektr transport vositalarining rivojlanish maydoni juda keng.
Yuborilgan vaqt: 2021 yil 01-yanvar